Как да премахнете бичен на предния капак

бичен на предния капак

Закупуване на нова кола, абсурдно е да се мисли, че проблемът чипс боя вас ще байпас. Дори най-търсените автомобили с течение на времето се пада леко докосване и се полира за подобряване на състоянието им на ЛКП.

В същото време съвсем не е задължително да се потърси помощта на специалистите да разберат, как да премахнете бичен на предния капак, може и самостоятелно.

Ако е повреден лак и най-горния слой на емайла

Най-често срещана ситуация — повърхностно увреждане на боята на предния капак, броня и калници. Като правило, на разстояние повече от пет метра нищо изобщо не се забелязва. От погледа на това малко точки са по-светли (или тъмни), отколкото по-голямата част от повърхността на тялото. Но често тяхната дълбочина достига почвата легло покритие.

Опасността от такива чипове се състои в това, че, първо, те намаляват визуално възприятие за красота колата, дори и на чисто вымытого, на второ място — да предизвика по-дълбоки и обширни унищожаване на ЛКП. В резултат на това възниква огнище на корозия метал. При този премахване на подобни последици в ранните етапи е лесно.

Как да премахнете тези пръчки?

Много от производителите автохимии предлагат готови решения за прекратяване на чипс, например . Така че специални умения или инструменти за извършване на бояджийски работи не трябва. По-голямата част от възстановителните форми могат да се купят за лично ползване, в малолитражной контейнери.

Преди да се хванат за възстановяване на повредени части, трябва да обезмаслени и побеждавам зоната на контакт. Ако бичен имат малък диаметър и не се плаши шелушащимися ръбове, без допълнителни процедури, не трябва. В противен случай е необходим по-широк списък на работните места.

прибрати подряпини на автомобил

И така, курс на действие е следния.

1. Изберете нюанс на грим, напълно съвпада с първоначалните цвят на боята на вашия автомобил. За това трябва да се възползва от каталог и да прекарате колеровку номер на табелката под капака. Също така може да се използва метод за тониране «на око» — с помощта на обезмаслено лючка на газова бутилка.

2. Поръчайте комплект за възстановяване на ЛКП от избрания производителя. Например, това могат да бъдат серията автокосметики . Продукти обикновено идва веднага с малка четка, течност за премахване на остатъци от боя и няколко кърпички.

3. Нанесете средство за защита на увредените места трябва да се точка, не размазывать. Освен това, боя се препоръчва дори и леко натискане с пръст, за да го запълни цялата кухина на счупени. Ако вътре остава въздух, «пломбата» след това отшелушится сама по себе си.

4. След изсушаване, нанесени на състава в хода на въпрос за течност за премахване на излишната боя. Работа с качулка потопени в нея микрофибровой кърпа, прави повърхността гладка и лъскава. При чист затирке следи от минали щети почти незабележими.

5. Въпреки че обикновено производителите казват, че за липсата необходимо допълнително полиране на предния капак, специалистите все пак препоръчват да се разхождате по него защитен състав, като полировальную машина.

Още един начин да се отървем от многото, но малки чипове, които не засягат слой фабрично емайла, е възстановителна или абразивная полиране на купето. В хода на тази процедура се отстранява изцяло или частично, на най-горния слой на лака по цялата повърхност на отделни детайли на каросерията, в този случай — на предния капак. Но се нанася нов лаковый слой. За да се изпълни всичко това у дома си, изисква набор от специални форми и карета перална машина с дюзи. Въпреки това, може да се намери и полиращи съвети за обичайните бормашини или шуруповерта.

Ако е налице лющене на боята и драскотини до метал

Когато на мястото на увреждане ясно видими земята или дори върху метал, се наблюдава откалывание боя по краищата, следи от корозия, избяга на ниска кръв вече не работи. Обикновено причината за тези сериозни чипс боя се мести от непознати колела камъни и незабитые навреме малки «клевки».

• шкурка фракции P150, P240, P320, P600;

• шпатула;

• дървен блок за опесъчаване;

• замазки, акрил (автомобилни);

• на почвата;

• боя;

• автомобилен лак.

Направено всичко е съвсем просто.

1. Изгладете и зашлифуйте мястото на повредата до самия метал или выровняйте парцел до нивото на почвата, където завършва дълбочина разцепен, драскотини. Повърхността трябва да е абсолютно гладка. Ложбинки, вдлъбнатини и жлебове са неприемливи. Начална обработка на предния капак в такъв случай се изисква груба «кожи» P150.

2. Следващият етап ще бъде зашкуривание цялата боя около вече затертого места. За това е добре по-малка част — P240.

3. Сега преработени парцели шпаклюются акрилна шпакловка. Слой трябва да е тънък и равномерен. Когато шпакловка суха, тя трябва да се обработи с шкурка P320.

4. След това трябва да зашкурить цялата площ на капака «наждачкой» P600 и да грунтующий състав.

5. За изсушаване на почвата качулка отново се настъргват до блясък същия кожата P600, но вече напоена с вода.

6. Изчистването на повърхността от частици на почвата и друга мръсотия, покрасьте капака и покрийте го отгоре слой лак.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: