Как правилно да разбие нова кола?

Такова понятие, като обкатка кола, предизвиква доста въпроси сред шофьорите. Особено остро този проблем се отнася за тези, които необкатанное превозно средство е и първата кола в живота.

В резултат на това хората се опитват да се разобличи, като правилно разбиват нова кола, форумите в интернет, да пита за това от техните по-опитни в автомобилни дела приятели. …И попадне на много противоречия сред разнообразието «уважавани» съвети.

В действителност правилата за функциониране на двигателя е съвсем малко, и да ги запомня по-лесно просто.

Какво дава «студена» обкатка

От мениджъри на много автосалона може да се днес да чуя, че, къртица, производителите на съвременните автомобили се правят обкатку силови агрегати още преди инсталирането им в отделението на двигателя. По-нататък този етап на изпитване, «студена» обкаткой. Както твърдят продавачите, това позволява да не се занимавам с поддръжката на напълно нов двигател, а «дават газ» още през първата седмица път с кола.

Истината е, че растенията наистина провеждане на тестове на двигателите, но не повече от процедура за откриване на брака. За плиска части в продължение на хиляди километра на въпроса. Така че никаква студена тичане-няма — не се заблуждавайте от това! Подобни истории са само маркетингов ход, който прави продукта по-привлекателен и достъпен в очите на потребителите.

Физика тичане —

Така наречения нежен режим на работа на мотора първо е необходим за полиране триещите се двойки детайли, без прегряване и разрушение. Всичко трябва да се извърши постепенно, с малко количество на натоварвания — както за тренировка във фитнеса.

• заглушаване на елементи на двигателя;

• преждевременна производство на контактни повърхности;

• появата на пукнатини в подробности и пълното унищожаване на възли.

В групата на риска влизат силови агрегати, които са карали по-малко на 2-3 хиляди км

Какво е забранено

Сравнително скоростна кутия

Трансмисия не по-малко моторни изисква навечерието на постно. Трябва напълно да се изтръгне на сцепление при переключениях и пусна педала — плавно. Ако се даде кутия време на притирку та и шестерен, «механика», след това в продължение на много години ще се радват на водача на своята яснота ключове и надеждност.

Обкатка АКП

За разлика от механичната скоростна кутия «машина», вариатор, DSG или традиционен дизайн с гидротрансформатором, самостоятелно избира за двигателя на оптимален диапазон на работа.

Затова при покупката на нов автомобил с автоматична предавателна кутия, необходимостта от тотальном контрола на своята езда частично изчезва. Въпреки това, на първо време е важно да не лихачить и не вдавливать педала на газта до пода. Също така не е желателно за нов «машина» активиране на всички видове спортни режими на работа на двигателя и на трансмисията.

Официалните препоръки на производителя

За да е правилно да изгради за себе си график за увеличаване на товари на мотор и при това да не го намалят ресурс, ще бъде полезно за начало да прочетат препоръките на завода-производител. В ръководството за потребителя обикновено се посочва честотата на замяна на работни течности, изпълнението на разрешените-степенна скоростна кутия, обороти на колянов вал за първите хиляди километра и друга полезна информация.

Обкатка след основен ремонт

Заслужава да се отбележи, че горните съвети важат и за «откапиталенным» на вс. Капремонт предвижда намаляване на разлика между трущимися двойки, както и замяна на определени детайли, което аналогично се изисква плиска, както и в случай с «нула» търсачка.

За него казват самите производители на компоненти за послегарантийного поддръжка на автомобили. Например, немската компания kolbenschmidt директно предупреждава своите потребители за необходимостта от подкрепа щадящи режима на каране първите 1500-2000 км след инсталирането на двигателя на маркови цилиндровата глава.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: