Начини за спиране на двигателя

Вече се започва с шофьорски курсове, всеки шофьор знае за възможността за забавяне на колата си с помощта на така наречените спиране на двигателя.

Този умение преди всичко оправдава себе си в трудни ситуации, когато номинална нашата система е отказала или не е в състояние да работи правилно.

Въпреки това, така че да е удобен, а в други случаи — когато на водача нищо не пречи да натиснете с крак на съответната педала. В тази статия ще разгледаме основните начини за спиране на двигателя и да разберете, за каква ситуация те ще бъдат от значение.

Теоретичната част на въпроса

В резултат на детонация на горивната смес в камерата за горене на ДВГ колянов вал на автомобила се предава голям въртящ момент, благодарение на което с определена скорост трябва да се върти колелото, като по този начин стимулиране на шасито напред (или назад).

Но ако, като въведете някаква скорост, колата остава без подаване на гориво в двигателя, се наблюдава обратен ефект. Само няколко секунди преди мотор произвежда енергията, необходима за въртене на колелата, но сега си вътрешни възли и механизми стават потребители на този на самата енергия. В този случай тя вече черпается от въртенето на водещите колела по инерция и в резултат на силите на гравитацията, които да повлияят на цялото превозно средство.

При този решаващ момент трябва да се признае стыковку водеща ос с маховиком на двигателя чрез предавки на трансмисията, които, между другото, също консумират лъвския пай плиткоморски. Още по-голям ефект може да се постигне, ако се намали предаването. Тук има диаметральная обратното: на ниските предавки най-голямата разгонная динамика, но също и от по-ниска предаване, толкова материални забавяне при отпуснете клавиша педала на газта.

Как се случва това на практика

1. Преместване на предаването (не е важно дали е втората, третата, четвъртата) просто махнете крака си от педала на газта. При това не е нужно да стиснете педала на съединителя и ворочать лост на скоростната кутия.

2. В резултат на това вие ясно ще почувствате, как ход автомобил «тяжелеет», като към него пристыковали ремарке.

3. За още повече забави, изчакайте необходимия спад на показателите за измерване на скоростта, след което изстискайте сцепление и отидете на по-ниска предавка въпрос. Имайте в предвид, че в идеалния случай превключване трябва да се извършва, без пропуск кутия. По този начин може да падне до първото предаване, без излагане на педала на спирачката.

Snubs преди streetlight, жп преместване, завъртане

Първият начин за спиране на двигателя предвижда постепенното забавяне преди временна пречка на пътя, който към момента на постигане на автомобил на това място трябва да спрат да пречат на проезду. Например, това може да се направи преди да се затормозил на «зебре» кола, пешеходом, «червените» и streetlight и т.н.

спиране на двигателя

При това се очаква, че водачът не планира напълно да спре и отново да започне движение с първото излъчване. За това обикновено е достатъчно просто да се махне крака си от педала на газта, не се налага да превключвате на по-ниска предавка.

И този подход ще бъде от значение в условията на сколькой път, когато най-малката манипулация с педала на спирачките може да доведе до изместване на траекторията на движение на машини и поднасяне.

Спиране на двигателя на гололеде

Трудно е да се надценяват значението на този метод на спиране в условията на обледеняване на пътната настилка. Всеки знае, че в такова време, дори и леко натискане на педала на спирачката причинява блокиране на колелата с произтичащи от това последици.

При спиране на двигателя заключване никога не се появява с изключение на ситуация, когато колата се движи с голяма скорост, а шофьорът на «придържа» първа предавка. Движението на ниските предавки (2-3) повече от оправдано при спускането с пътища влакче в увеселителен парк, където при блокиране на спирачните механизми възниква огромен риск каба в канавката.

Въпреки това, оправя ситуацията и без спирачки двигател може да е наличието на системата ABS за предотвратяване блокирането на колелата.

Ако отрече спирачки

Да не говорим за редки, но опасни ситуации, когато номинална спирачната система на автомобила си, просто отказва в най-неподходящия момент и водачът не може да спре машината.

Намаляване на скоростта до минимална стойност и тогава ще поетапно превключване от предаване на предаване до първата. Напълно обездвижване на превозното средство ще позволи на ръчната спирачка — «ручник».

Ами ако той не работи, тогава експертите препоръчват да си вземете сравнително меко място за «тъчдаун» или подаване на алармени сигнали, максимално внимателно упереться в броня пред идваща кола.

Какви са недостатъците в спирачка на двигателя

• невключение стоп-сигнали, което другите участници в пътното движение, са следните за вашия автомобил, няма да бъдат предварително уведомени за промяна на скоростта;

• рязко downshifting с повишена носи риск от увреждане на възли в автомобила и заключване на колела на хлъзгав път;

• спиране на двигателя е противопоказан необкатанному след първична покупка или преустройвана на силовото предаване.

Съвет: ако имате автоматична скоростна кутия, проштудируйте ръководство за експлоатация на автомобила, тъй като за спиране на двигателя за всеки «автомат».

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: