Небесните легендите на Втората световна

Днес бяхме на преглед излезли много интересни самолети: Il-2, Republic P-47 «Мълния», Hs.129 и Hawker «Typhoon». А сега ще се разберем с всеки от тях. Лети!

Republic P-47 «Мълния»

Изтребител — бомбардировач конвой на американската армия след Втората световна война. Най-големият и най-тежък един двигател изтребител онези времена.

Бурята е наземна техника, самолети Thunderbolt налетал и сбрасывал своите подаръци под формата на ракети «HVAR» и три бомби. Това, което оцелява след това, забавно е отрязан 8х12.7мм картечници Браунинг.

Самолетът е бил доста здрав, и няколко преки попадения на снаряди за противовъздушна ОТБРАНА може без труд да се отблъскват, но и добро място немските пушки не притежават дори той и куп горящите отломки влетал в земята.

Като цяло, поради големия си тегло самолет едва ли може да се въведе в виражный битка с група Вf.109 и да излезе победител, ако само Гансы не са съвсем зелени.

Животното тази изнасяли в СССР и тя достатъчно добре себе си показа отпред.

До края на войната нашия «болт» се заменя друг изтребител ескорт P-51 компаниите «North American», и нашият човек с пура между зъбите си, смело продължи да смачка танкове и камиони на врага.

Hs.129

Този гълъб пристигна при нас направо от хангари на «Луфтвафе».

Германските конструктори са изумени от самолет ИЛ-за неговата сила (за него малко по-долу), и на Забравата и исках да си същата играчка. Поискали да направят същия самолет на фирма «Хеншэль», която през целия си живот се е произвеждала танкове.

Нашите Гансы решили, че защо не. Облепили броня беден флюгцойг, са поставили върху него няколко картечници, оръдия и, като самолет негромкое име, отишли да пият бира.

Но кабина за пилота се оказа толкова малка, че някои уреди, просто не се вмъкнали в нея и Гансу трябваше да надникнат през прозореца на гондоли на двигатели, където и да са били всички тези уреди, които не се поберат в една кабина.

Но нашите опоненти на това не се спря и се установили в него 75мм оръдия на дъното на корпуса. Горкият самолет и така е отказал да лети, а с по гребло пилотите почти не може да изведе самолета от пике и единственото, което им в такъв случай трябваше да се срещнат с любимите си хора березками и сурова земя, които им са много склонни да лови. Бум!

Хоукър «Typhoon»

Този пипер е по-нататъшна промяна на самолет на «Harricane» и се проведе на компанията Самолети Хоукър » Оод. от 1941 г. до ноември 1945 година. Дизайнер на компанията Сидни Кэмм обичаше експерименти с двигатели с голяма мощност и thrusted огромен двигател в бъдещия самолет.

Обаче motor показа себе си лошо: «задушаване» на голяма надморска височина, в кабината е видял изгорели газове и това силно да боли пилот, често имаше изтичане на масло, двигателят може да се запалят точно по време на полет (о, да!), а «брада» на радиатора изобщо изключи кацане на самолета на корема му.

Самолетът е добър штурмовиком, и за тази цел тя се чувства добре — налетая на врага, Тайфуни сметали всички, които дойдоха им в очите. Като смислен аргумент срещу всичко живо от Тайфуна е воле от 8х76мм ракети и 4х20мм чистокръвни оръжия «Hispano», които опустошена лицето не само чумазым танкистам, но и жалко Гансам, които са слизали в радиус ги стрелба.

Така до края на войната той е отчаян штурмовиком, от които в резултат се появява изтребител Hawker «Tempest», но за него някой друг път.

И главен самолет на днешната статия:

IL-2

Il-2 еволюира в ОКБ-240 под ръководството на Сергей Владимирович Ильюшина. Най-масовият боен самолет в историята, е бил освободен повече от 36 хиляди парчета. Воюва нашия апарат на всички театри на военните действия на Великата Отечествена война. Взе участие и в съветско-японската война.

Да се открояваше този sturmovik сред своите чуждестранни партньори, като американски Republic P-47 «Мълния», на немски Ju.87, Hs.129, Fw-190 серията «F» и британски Hawker «Typhoon» и де Хавиланд «Комарите»?

В началото на войната на СССР е бил нужен sturmovik достатъчно здрав, носи мощно курсовое оръжия и полезния товар под формата на бомби и ракети. Партия каза: «Да!» Народът отговори: «Ще бъде!» Така е създаден и първият прототип на бъдещия Тиня — БШ-2.

В дизайна на Илюшин е решил да се откаже от утяжеления на тялото на самолета броня и направи бронекорпус в основата на дизайна и вече към него са прикрепени към крилата и опашката. По-късно това решение ще спести много на пилотите живот.

ИЛ-2 не се оказа много приятна изненада за германските за противовъздушна ОТБРАНА, които просто не очаквах такова самолета.

IL-2 е оборудван с много мощен двигател и разкъсване на хоризонта под 400 км/ч с пълно бойно натоварване, но това беше по-скоро немската «Парчета».

Боли ТИНЯ от това, че в самолета не е имало място за полет на стрела, и вражеските изтребители доста лесно е намалена атака вървят към целта. Механикам трябваше буквално выпиливать в корпус място за стрелеца. В следните изменения Илюшин взето това е и самолетът започна да се произвежда вече първоначално ма, че синът на загуби сред щурмоваци.

IL-2 прославила му жизненост, за който слагали легенди. Самолети се върнаха на летища, в не сериозно ремонт състояние след такива удари, от които друг самолет разделен било на нула още във въздуха… Пилотите трябваше да се засаждат равнина на корема му, и бронекорпус спасил екипажа.

Вооружали нашата легенда двете картечници ШКАС с калибър 7.62 мм, две пушки ВЯ-23, са варианти с оръдия с калибър 37 мм и 45 мм, но с 45 мм, като не се храни.

В полезния товар влизаха контейнер авиабомбы ПТАБ.

Реактивни снаряди РС-87 и РС-132

Оборонялись нашите Илы картечница повдигане тренировка.

Тези, които тази институция не може да се сдобият с оръдия и ракети, тя е покривала килим от бомби.

Повоевал нашия чудовище и в състава на армиите на България, Чехословакия, Полша, Монголия и Югославия. Като цяло, нашата техника е много обичат в чужбина, само НАТО духа в нас гъба.

В заключение може да се каже, че Ил-2 се превърна в истинска летяща крепост (естествено, до Б-17, Б-24 и Б-29 не е нараснал, но това е съвсем друга история, така и тези самолети се бият на височина около 10 пъти повече, отколкото нашият убиец резервоари). Машина наводила ужас на германските колони техника, германците са се страхували от нея и не напразно името му «Чумата».

Нашият легендарен атака е спечелила и е харесвана от хора и досега, като сила и мощ на Червената армия.

Патриотичен рок-н-рол.