Струва ли си да купуват китайски автомобил?

Днес аз ще ви кажа струва ли си да купуват китайски автомобил, изгодно или не, какви са плюсовете и минусите, както и можете да получите отговори на други интересни въпроси, свързани с китайската автомобилна индустрия.

Когато по пътищата само започнаха да се появяват в китайските автомобили, аз ги гледах скептично и с справедлива стойност на презрение. Причините за тези отношения е с две. Първо, получи се стереотипни нагласи на почти всички китайски стоки. И, трябва да се отбележи, че е съвсем справедливо, защото за качеството на китайските стоки могат да бъдат съставяне на вицове.

От друга страна, изглеждаше повечето от тези машини е много бюджетно. Е, ако и са се срещали на улицата китайски джипове, в кабината на които гордо седеше шкембета и щекастые собствениците на мещанского вида, в противен случай, както е фалшив, те не се възприемат.

Въпреки това, с течение на времето, както и продуктите на китайската автомобилна индустрия по улиците на нашите градове нараства все повече, И вида на тези автомобили става все по-солидна. И вече е трудно от пръв поглед да се каже: китайски автомобил или на европейското, само някаква нова марка.

Аз започнах да мисля за собствения капитал на своите решения, базирани само на визуално наблюдение и информация е от категорията на «една баба каза». Тогава аз говорих с някои собственици, продавачи на резервни части, персонал услуги и, разбира се, с всезнающим Гуглом. И ето какво открих.

Предимства на «китайски»

Млад китайската автомобилна индустрия буквално с гръм и трясък на световния пазар, предлагайки на купувача със средни и малко по-малко средства, железни коне в такава пакетна, на която те, купувачи, по-рано и мисли не биха могли.

Съгласете се, е много съблазнително да си купите автомобил, основно оборудване, която включва климатик, электроподъемники стъкла, ABS и дори често възглавница за водача и за пътника до него също. Така че първият «плюс» сложих за да се види.

Вторият по ред, но не по значение на «плюс» китайски машини получават за своята цена. Седан от среден клас с посочена по-горе оборудвани дава огромна преднина в цената европейски автомобил от същия клас още само в основния им «фаршировке», да не говорим за макс. Това е силен аргумент, който работи в полза на «китайците» не само на нашия пазар, но и в Европа.

Третият път «плюсую», като не е странно, за качество. Да-Да, китайските автомобили – това съвсем не е същото, че китайските ютии или кецове. Докато ги кецове също предлагат в напълно сносными. По отношение на качеството на автомобилната индустрия на Китай, разбира се, не може да се сравни с известния френски, немски, американски марки, но оставя далеч зад себе си на родния до болка ВАЗИ.

Така, първо в салона на «китайски» и е евтина пластмаса с характерен мирис, който трудно нещо да убиват, и монтаж на панели хреновая, и разликата между детайли на каросерията плашеше със своята ширина. Но с течение на времето тези недостатъци са почти напълно изчезнали, а освен това, боята е спрял лущиться (понякога и така) и моделът е получил добро антикоррозийное покритие.

Важно е и това, че гаранционния срок за китайските машинки откатывают почти без повреди. Особено, ако си сам шеф към своята железния коню се отнася като към любимата жена си в меден месец. Да, и в края на гаранция китайцевладельцы стават клиенти на СТО и не по-често от други. Да, и кой сега купува автомобил за цял живот? Купи, откатал няколко години – продават.

Четвърти «плюс» може да се постави за външния вид. Въпреки че много «експерти», особено диванные, морщат носа, обзывая китайски дизайнери плагиаторами. Така, уреден в повечето модели приличат на своите корейски, а понякога и американски колеги.

Но съгласете се, че в днешно време да се измисли нещо съвсем ново е почти невъзможно. Така и скопированными са само отделни елементи от каросерията. А понякога може да забележите и един микс. Това е, когато нещо са взели от една марка, а, от друга.

Петият «плюс» може да се даде за удобството в кабината. Салони за тези автомобили се поставят не може да се нарече. А по-скъпите модели могат да посоревноваться с обширностью дори с «американци». Направи ми впечатление, че и нашите източни съседи първо нацеливались на амбициозни европейците, които обичат големи машини.

Няколко думи за недостатъците

Тъй като всяка монета с две страни, да не кажа за «минусите» не може да бъде. Така че, първата и основна «минус», за който казват шофьорите, — нисък ресурс на автомобила. Но тук искам да задам въпроса: а вие какво искате за тези пари? А освен това, както вече казах, сега малко хора купува един автомобил за цял живот.

Вторият минус е по-важен и се отнася той резервни части. Проблемът е в това, че да се сдобият с оригинални части, която наскоро се появи модел е трудно и скъпо. Трябва да поръчате директно от Китай. Китайската фалшив китайски части… Ами, не сте ме разбрали, нали? Вярно е, че за тези марки, които вече са извършени у нас (Chery, Geely), за да купи желания детайл не по-трудно, отколкото на всеки друг автомобил.

И «трети» минус е, че ще продаде стария «китаец» е доста трудно. Особено като се има предвид първоначално ниска цена на абсолютно нов съд.

По този начин, просто преброяване показва, че купуват китайски автомобил все още е възможно. Във всеки случай, на четирите колела е по-добре, отколкото два крака.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: