Струва ли си да купуват «Поле»?

Не е тайна, че финансовото състояние на повечето наши граждани, не позволява да си купите модерен suv чуждестранни производство. Да и скъпа престижната машина като цяло се нуждаят от далеч не е всичко.

Много ентусиасти, които са пристрастени към риболова, лова или просто живеят в райони, където преобладава офроуд, са склонни да купуват по-евтин вариант, но с добър трафик.

Най-често срещаният вариант, който се обмисля, може да се счита за ВАЗ 2121 или «Нива». Но струва ли си да купуват «Нива», която в повечето случаи е вече далеч не е нова? Предлагам да се вземат предвид становищата на различни «експерти».

За начало малко история. Разработване на ВАЗ 2121 започнаха още през 1970 година. Преди дизайнери стоеше задачата за създаване на лек автомобил с висока проходимост, който ще бъде още и удобно за пътниците. През 1974 г. от поточната линия слезе предсерийные екземпляри. Ги преживели по всички възможни и невъобразими условия: на север, в пустини, планински пътища, в условията на пълна висока проходимост и така нататък, знаете, че на Луната, не могат да летят. Изпитания са преминали успешно и през 1977 г. започна задвижващи този модел ВАЗа.

Благодарение на своите качества, в съветския suv бързо придоби популярност не само в родината, но и извън него. Англичани, французи, германците са пазарували «Нивы» в големи количества за осигуряване на транспорт на своите полицаи, пожарникари, медици и други услуги, които работят в трудно достъпни райони. Освен това, дори сега, когато има много мощни и комфортни, ванове, в същия Германия в употреба от обикновените граждани достатъчно много на тези машини. А в края на краищата, буржуи далеч не са глупаци и пари на вятъра не се предавайте.

Силни страни ВАЗ 2121

1.Цената. В сравнение с други машини цена б/-шной «Нивы», дори е много приятна.

2.Достъпни и сравнително евтини части и обслужване. Жизнена автомобили мъдрост гласи: «купи автомобил, който можеш да съдържа». Резервни части можете да намерите в почти всеки автомагазине, а освен това, на така наречените разборках – точки, където продават резервни части б/. Що се отнася до ремонт и обслужване, а след това можете да го направите като себе си (при наличието на ръцете от правилното място), така и в някой гараж, работилница. От тук още един плюс.

3.Възможност за провеждане на ремонти на ръцете си в полеви условия.

4.Проходимостта. «Нива», както подобава на внедорожнику, отговаря на формула 4х4. Дори и с минимални шофиране се заби някъде може само пълен идиот, или губещ. За водача-аса на този автомобил непроходими пътища, на практика няма. Който не вярва, нека поищет в мрежата клип, в който «Нива» и БМВ Х-6 се състезават в езда по раскисшей оран. Нашият автомобил не е отстъпила буржуйском.

5.Възможност за настройка. Дори възстар «Нива» със силно желание, може да се осъществи и усъвършенстване, а не само външно. Подобряване на комфорт, сигурност и управляемост може. Разбира се, това ще доведе до разходи, но, ако самата кола богатия ви за пари или изобщо по наследство, тогава може да се спази.

6.Дебел метал. Дебелината на метала на всяка съветска машина ще даде преднина модерен европейски или китайски железен коням. А това е много важно, ако караш по пътя, по горите, по планините. В такива условия сблъсък с различни препятствия са неизбежни (например, на влажната почва се хвърлят върху един пън на дърво или дърво) и с дебел метал ефекти почти няма.

Като основни силни страни на съветския джипа. Справедливо ще бъде да се каже и за недостатъци.

Слаби страни ВАЗ 2121

1.Голям разход. Тази точка, разбира се, може да се спори дълго. Винаги ще има скряги, които и комбиниран разход от 3 литра на сто ще казать голям. За такъв един съвет: ходете пеша. Аз първо ръководи изпълнението на автомобил на поставените задачи. Искаш ли да се вози в калта – плащай за бензин. Искаш ли да не харчат бензин – купете женски малолитражку, тип «кю-кю», и не выезжай от гаража.

2.Липсата на комфорт. Така че, не може да не се признае, че в «Областта» на задната седалка пътниците тесен. Но аз вярвам, че ако отиваш на лов или риболов, и да правиш това не за комфорт. Така че, може и да се изчака. А що се отнася до капацитета, отзад могат да се поберат четири живи мужикам в зимни дрехи и с оръдия, а в багажника още и кучетата могат да седне. Ето выгружаться в трехдверном вариант е наистина неприятно. Но в този случай може да се купи «Поле»в пятидверном каросерията.

3.Ниско качество на метал. Така, съветски автомобили след 80-те години на ХХ век изготавливались не е от най-доброто на метал. Каросерията са податливи на корозия. Въпреки това, при подходящи грижи, метал е също не по-зле, отколкото на «китайски».

4.Шум, вибрации и други смущения. Възражения: а вие какво искате за тези пари? Между другото, за пари.

5.Твърде високите цени на нови копия в мрежата. Това е въпрос не към колата, а до барыгам, които винаги се стремят да скъсате с нас три кожи. Виж по обяви за евтин б/при вариант.

6.Непрестижно. Поредната «минус» освобождаване от отговорност на капризите. Искаш ли да се на комуникативно авто – forex правят го купят и съдържание, вземи кредит в краен случай. При желание и сръчни ръце тюниг ще направи със старицата «Нивы» просто локума на завистта на всички.

Такива са основните недостатъци, които се случи да чуе или прочете. Разбира се, може да се изброят още хиляда и една жалба за това, че някой е наред. Но това, първо, е лотария, и второ, често зависи от самия домакин.

Изводи

Ако имате нужда от кола за лов, риболов, или за път с кола в провинцията, но при този бюджет е ограничен, «Нива» ще бъде напълно разумен избор. Знам дори и такива шофьори, за работа, на семейството и понтов държат всякакви там Опели-БМВ, а за лов «Поле». И, както казва един мой приятел: «кола е добре Да отиде и малко ломалась, имате нужда от добро уплътнение. Между волана и седалката на водача».

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: