Произвеждаме котва за лодка PVC със собствените си ръце

Риболов може да се нарече любимо занимание на много представители на силния пол. Специално внимание се отделя на риболов на водата. Това се дължи на факта, че за изследвания дълбоки ями, където може да се затаите хищник трофейных размери, не трябва да извършва далечни хвърляния.

Необходимо гардероб на всяка лодка може да се нарече котва, която ви позволява да стоят на транспорта на вода при течение в продължение на дълго време. Лодки, изработени от PVC, като цяло не са на котва в комплект. Именно затова трябва да извършват самостоятелно вземане на това нехитрого помощник.

Разновидности на домашно котви

Риболов на голямата вода, без котвата не работи, тъй като силен вятър или течение може да се отнесе лодката. Съществуват няколко възможности за извършване на подобна оборудване за водни превозни средства. Помислете за детайлите на всеки дизайн.

Прост разборный котва

За да запазите свободно място при транспортиране на надуваеми лодки можете да създадете разборную дизайн. Към характеристиките на създаване на подобно устройство може да се дължи на:

  1. човен

    Малка тръба от неръждаема стомана, диаметърът на която е 25 мм, и дължина 270 мм, Трябва да обърнат внимание на тръба с по-голяма дебелина на стената, тъй като тя ще се превърне в основата на дизайна.

  2. Следващата стъпка може да се нарече заваряване към края на избраната тръба втулка върха, диаметърът на който и 25 мм и има резба М12.
  3. За да котва прилепени за дъното трябва да се извърши приварка лапите, които са изработени от ленти от неръждаема стомана с дебелина 4 мм, с дължина 260 мм и ширина 40 мм, на Ръба на стоманени ленти трябва да бъдат лекувани с помощта на шкурка.
  4. Лапите се поставят на едно, след което се извършва тяхното закрепване с помощта на гайки М12. Този момент се определя възможността за анализирането на проекти. В най-силния наваривается пръстен, от другата страна на тръбата и се създава пръстен за въжето.

В резултат на извършената работа ще се превърне в конструкция, която е с тегло около 1,6 кг., За да повиши значително устойчивостта на лодка по време на буря може да е в шок, налейте около 2 кг метал.

Курбатовский котва

Също е доста голяма популярност се радва на Курбатовский котва. За производството му се наложи следното:

  • листов метал, чиято дебелина трябва да бъде не по-малко от 3 mm;
  • тел от стомана, диаметърът на който трябва да бъде не по-малко от 8 мм;
  • парче метал, който е една клонка с дължина около 12 см.

Конструкция ще неразборной и да раздвоенное вретено и една лапа. Тегло ще е около 2 кг, което в много случаи е достатъчно за стабилизиране на лодката по време на вятър или силен поток.

котва-kurbatovskiy

Цялата работа може да се раздели на следните етапи:

  1. Първо трябва да се направи вретено от тел. При това горната част на конструкцията приваривается на планк.
  2. Следващата стъпка е свързването определя апликации към штоку. Именно в този момент определя това, което ще лапа след спускане на дъното на котвата се развива. Този етап позволява да се осигури стабилизиране на лодките на вода.
  3. Към края на вретеното при състав приваривается ивица метал. Това се прави, за да се поддържа създадени лапи в работно положение.

Трябва да се достатъчно внимание да се обърне на качеството на заваръчния шев. При потапяне на котва може доста силно да избутам за дъното, което може да доведе до повреда на конструкцията. Заваръчните шевове са податливи на ударните натоварвания.

Котва Котка

Има достатъчно много и различни модели на лодки, при производството на които се използва PVC. За PVC лодка с дължина 3-4 метра отличен избор се превръща в котва-котка. Доста често се извършва производство на разборного варианта. Промените позата на лапите е възможно с помощта на съединителя, което може да се плъзга по ректора на веретену и стопорится в определена позиция.

котка

Към другите особености на проекти могат да включват:

  • за да се предотврати счупване на лапите им се определя на штоке с помощта на шплинтов;
  • при нужда от освобождаване на проекти за момент я заседнала се извършва рязане шплинтов;
  • въртящ се на определяне на лапите долу дизайн позволява значително да се повиши нейната компактност.

Въпросната конструкция е относително лек, което определя възможността за използване само в тихо време. Ако силно течение или вятър, трябва значително да усложни уред.

Модел пирамидална форма

При производството на котвата пирамидална форма трябва да се използва твърдо олово. Направи тази форма е възможно при използване на ламарина, който сваривается помежду си. За значително укрепване на конструкции се извършва наварка тел периметър. След това създаденият формуляр, закопават се в приготвената яма в земята и се налива с олово.

Плавкость на олово се определя, че го правят пластични може да бъде самостоятелно при използването на обичайното оборудване. До момента, докато водещият не се е охладил, се извършва залог, телени уши. Олово може да се събере от старите батерии.

Основните изисквания за котвата

В) проекти представени достатъчно много изисквания. Към тях се отнасят:

  1. 1

    Висок процент задръжте сила. Като цяло тя зависи от теглото на конструкцията.

  2. На лодката трябва да бъде надеждно фиксиран в една позиция, независимо от вятър, течение и преместване в плавсредстве.
  3. Проектът трябва да е бързо и лесно отстранени с зацепов, тъй като подобно явление могат да се срещнат доста често.
  4. Важно е да не загубят котва по време на риболов.
  5. Компактен дизайн също е доста важен показател. При носене и по време на движение по вода много се стремят да се спести място. Също така е достатъчно важно, за да заздрави не е бил много тежък.
  6. Много време конструкция ще остане във водата. Имайте предвид, че продължителното излагане на влага, става причина за появата на корозия на повърхността. Поради корозия с течение на времето здравината на конструкцията, значително се намалява. Затова при производството на котвата трябва да се използва метал, който притежава свойства, устойчиви на корозия.

При самодельном производството на котвата трябва да се обърне внимание на това, при какви условия ще се използва конструкция: при силна растителност, хаос дъното, докато скалист терен и така нататък.

Произвеждаме котва себе си

За самостоятелно приготвяне на котвата са необходими следните материали:

  • 2

    листов метал;

  • род и тел с различен диаметър;
  • втулки, пръстени;
  • елементи с резба връзка.

Ръководство за изготвяне на следното:

  1. За начало трябва да се разработи и чертежи на проекта с прилагането на всички размери. При това имайте предвид, че някои чертежи може да се изтегли от интернет.
  2. Следващата стъпка е подготовка на необходимите елементи: произведени отрезание метал и пръчки с помощта на българка или плазмено рязане.
  3. След обучение и напасване на всички елементи, произведени свързването им с помощта на заваряване.

След приключване на работата трябва да се провери здравината на конструкцията, тъй като да се правят промени в момента на прилагане на котвата вече ще бъде невъзможно.

Как да се предпази котва от удавяне?

За създаване на дизайн се нуждаят от достатъчно много материали и усилия. Така че трябва да се запази котва от удавяне. Дори и при риболов на непознат езеро, е трудно да се предскаже, отколкото е представена от дъното. Затова трябва да се обърне внимание нижеприведенным моменти:

  • 4

    хвърлят котва е възможно само в случай, ако той е закован с лодка;

  • за обозначаване на котвата трябва да прикачите към него буек – при необходимост извадя дизайна може кука на пес и тегли му.

Имайте предвид, че на котва котка се инсталира по-често, други, особено при скалист дъното. Да се избегне това могат да бъдат, както следва:

  1. Към конструкцията се захваща буйреп и шамандура. Планина се провежда на мястото на снаждане на лапите и вретеното.
  2. Трябва да се създаде още един пръстен.
  3. За начало въже се поставят на мястото на вретеното и връзка лапи, след което се извършва свързването към ринга.

В заключение трябва да отбележим, че създаването на котва сами трябва да се използва само нажежен до бяло метал, който не е изложена на корозия. Мек метал при падане на дъното, може сериозно да се деформира, което не трябва да се допуска. Въпреки това, нажежен до бяло метал е по-трудно да се използват при самостоятелно производство на котви.